在小米汽車技術發(fa)表會上，雷(lei)軍發(fa)表小米成功(gong)自(zi)研了(le)800V高壓碳化硅平(ping)臺。他(ta)指出，市面(mian)上很(hen)多(duo)標稱為800V的(de)產品實際上只(zhi)達到(dao)了(le)700多(duo)V，個(ge)別(bie)甚至只(zhi)有500多(duo)V。相(xiang)比之(zhi)下，小米的(de)800V平(ping)臺已經(jing)達到(dao)了(le)871V，并(bing)基本兌現了(le)900V的(de)標準。

CTB一體化電池技術浮現:厚度僅120mm，續航超1200公里

除了800V平臺，小米還閃現了CTB一(yi)體(ti)化(hua)電池(chi)(chi)技術。這項技術使電池(chi)(chi)包厚度(du)僅為(wei)120mm，線束減少了91%。自研的800V架構最高可容納(na)150度(du)電池(chi)(chi)，CLTC續航(hang)里程超過1200公里。當今成熟的體(ti)系為(wei)132千瓦(wa)時，CLTC續航(hang)里程超過1000公里。

小米電池高端科技:電芯倒置技術應用，沖擊冬季電車續航之巔

雷(lei)軍吐露小(xiao)米的電(dian)池(chi)應用了(le)多項高端(duan)科技，網羅電(dian)芯(xin)倒置技術，以(yi)確保安全性。他表(biao)示，小(xiao)米將(jiang)挑戰冬季電(dian)車續(xu)航(hang)之巔，閃現(xian)了(le)對電(dian)動汽(qi)車續(xu)航(hang)性能的雄心。

該次發表會為小米汽(qi)車的技(ji)術實力正名，800V平(ping)臺(tai)和CTB電池技(ji)術的成(cheng)功應用(yong)標志著(zhu)(zhu)小米在(zai)電動(dong)汽(qi)車領域的創想(xiang)取得了顯著(zhu)(zhu)成(cheng)果。雷軍的公(gong)開吐露更是讓用(yong)戶對小米電動(dong)汽(qi)車的將(jiang)來展現充滿期(qi)許。

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