近日(ri)，阿(a)布扎比投資辦公(gong)室（ADIO）和Faraday Future（FF，法(fa)拉第將(jiang)(jiang)來）公(gong)布協作，賈躍亭計(ji)劃將(jiang)(jiang)FF的智能駕(jia)駛汽車交付給阿(a)聯酋首(shou)都阿(a)布扎比的中(zhong)東(dong)富豪。根據雙方簽署的協議，FF將(jiang)(jiang)在阿(a)布扎比建立(li)區域總部、加工基地和先進(jin)新意中(zhong)心(xin)，帶來生成式(shi)AI技(ji)術和極(ji)智科技(ji)頂奢(she)AI電車。

賈躍亭(ting)早在 11 月 23 日公布進(jin)軍中(zhong)東商(shang)場，并在阿(a)布扎比(bi)高調(diao)舉(ju)辦(ban)了(le)戰略發表會，與具有(you)皇室背景的企業簽署戰略協作協議。這一舉(ju)措被賈躍亭(ting)稱為FF中(zhong)美(mei)雙(shuang)主(zhu)場戰略以后的第三極(ji)，也是FF進(jin)入歐洲集市的重要跳板。

根(gen)據(ju)打算，FF將在中東超市(shi)推出限量版FF 91 2.0 Futurist aiFalcon車型，預期在 2023 年交(jiao)付(fu)。然而，外界對于FF的交(jiao)付(fu)能力仍持保留態度。FF在過去 9 年中僅(jin)交(jiao)付(fu)了 7 輛FF 91 2.0 Futurist Alliance，直到(dao)今年第(di)三季度才第(di)一回(hui)實現賣車收入(ru)，但僅(jin)為 55 萬美元。FF的凈虧損為 7800 萬美元。

賈躍亭之前因缺錢一度計劃售賣在美國的(de)造(zao)車廠家。盡管這(zhe)一報道尚未(wei)得到證實，但FF的(de)中東(dong)進軍(jun)安(an)排顯然是為了(le)吸引中東(dong)投資者和訂單(dan)。

然而(er)，FF在中東市場將面臨(lin)激(ji)烈競(jing)爭(zheng)(zheng)。其他我(wo)國新能源汽車(che)(che)公司(si)如比亞(ya)迪、蔚來、高合汽車(che)(che)等早已(yi)進軍(jun)中東商(shang)場。盡管它們(men)不是(shi)FF的干(gan)脆競(jing)爭(zheng)(zheng)對(dui)手，但中東投資(zi)者和消費者的選擇將變得更加充沛。

在(zai)這一競(jing)爭激烈的(de)(de)市場，賈躍亭需要克(ke)服FF的(de)(de)財務問題，確(que)保交付打(da)算的(de)(de)順利執行，以贏得中(zhong)東富豪的(de)(de)酷愛和集市份額。

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